Le filtre à air est un dispositif placé en amont du système d'admission du moteur pour filtrer l'air qui y pénètre afin de réaliser la combustion nécessaire à son fonctionnement. Il protège le moteur des impuretés telles que le sable, la poussière et autres débris dont l'accès pourrait l'endommager.

Un filtre à air encrassé ou sale laisse passer une quantité d’air inférieur à la normale. Cela réduit la performance du moteur et se traduisant notamment par :

• une augmentation de la consommation en carburant de 10 à 25%,
• des démarrages difficiles, des ratés ou des secousses brutales,
• des vibrations excessives du moteur à l'arrêt,
• une accumulation de dépôt de carbone dans le moteur (souvent déclenchement du témoin ''check engine'')
• des mouvements brusques à l'accélération,
• une fumée noire ou des flammes sortant de l'échappement,
• une odeur de carburant au démarrage.

Pour éviter d'endommager votre moteur, remplacez votre filtre à air chaque année ou tous les 10 000 à 15 000 km parcourus. Si vous roulez dans un environnement poussiéreux, il faudra le faire beaucoup plus fréquemment.

La rubrique de Carvalo Silue (OSER)/ 007