Le filtre à carburant (essence ou gasoil) a pour fonction d'empêcher les particules et autres impuretés du réservoir d’aller jusqu'au circuit d'alimentation, mais aussi évite que l'eau produite par la condensation de l'air dans le réservoir ne parvienne au système d'injection. Pour préserver le circuit d'alimentation et assurer la longévité de votre moteur, il est nécessaire d'assurer son entretien régulièrement. Un filtre à carburant sale conduit à une baisse générale de performance du moteur entraînant, notamment :

• une consommation plus importante de carburant,
• des démarrages difficiles,
• des secousses pendant la conduite,
• une perte de puissance du moteur,
• une instabilité du moteur au ralenti,
• une défaillance prématurée de la pompe à injection et des injecteurs,

Pour éviter ces dysfonctionnements, il s'avère nécessaire d'etre précautionneux et notamment :

• Éviter de rouler trop fréquemment sur la réserve de carburant,
• Contrôler le filtre chaque 7500 km et veiller à le débarrasser de l'eau qui y est retenue en particulier pour les filtres à gasoil,
• Envisager le remplacement du filtre à carburant en moyenne une fois tous les 02 ans ou tous les 20000 km.

Dans tous les cas, il est important de se rapporter aux préconisations du constructeur et ne surtout pas négliger les consignes car rouler avec un filtre à carburant sale a des conséquences encore plus coûteuses que le remplacer plus souvent.

La rubrique de Carvalo / 063

Carvalo SILUE,

Formateur à l'OSER